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検索結果 物件 24 棟 部屋 28 室
| 住所 |
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| 交通 |
Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩9分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線蒲生四丁目駅 徒歩11分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 1989/10 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 1989/10 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
ＪＲ片町線/放出駅 徒歩14分 Osaka Metro中央線緑橋駅 徒歩18分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 1990/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 4階建て / 1990/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
近鉄奈良線/額田駅 徒歩16分 近鉄難波・奈良線瓢箪山駅 徒歩20分 |
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| 階数 | 6階建て | 築年 | 1987/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 6階建て / 1987/09 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/門真南駅 徒歩20分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線横堤駅 徒歩27分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 1998/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 1998/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro今里筋線/蒲生四丁目駅 徒歩4分 京阪本線野江駅 徒歩16分 |
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| 階数 | 5階建て | 築年 | 2021/09 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 5階建て / 2021/09 / 鉄骨造 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
ＪＲ片町線/鴫野駅 徒歩10分 京阪本線野江駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 1995/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 3階建て / 1995/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩9分 京阪本線関目駅 徒歩11分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 1973/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 4階建て / 1973/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩12分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線横堤駅 徒歩15分 |
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| 階数 | 14階建て | 築年 | 1990/03 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 14階建て / 1990/03 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 Osaka Metro今里筋線蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 6階建て | 築年 | 1985/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 6階建て / 1985/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/今福鶴見駅 徒歩8分 京阪本線野江駅 徒歩16分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 1988/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 1988/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/大阪ビジネスパーク駅 徒歩8分 JR大阪環状線京橋駅 徒歩13分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2008/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2008/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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間取り図
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賃料
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間取り
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15.4万円
/ 管理費：8,000円
敷1ヶ月 / 礼1ヶ月
14階 / 2LDK / 56.99 m2
15.4万円
/ 管理費：8,000円
8,000円
2LDK
56.99 m2
敷1ヶ月 / 礼1ヶ月
14.9万円
/ 管理費：8,000円
敷1ヶ月 / 礼1ヶ月
10階 / 2LDK / 56.99 m2
14.9万円
/ 管理費：8,000円
8,000円
2LDK
56.99 m2
敷1ヶ月 / 礼1ヶ月
| 住所 |
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| 交通 |
ＪＲ東西線/大阪城北詰駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線大阪ビジネスパーク駅 徒歩8分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 1996/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 1996/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
Osaka Metro千日前線/今里駅 徒歩8分 JR大阪環状線玉造駅 徒歩15分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 1979/04 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 1979/04 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
Osaka Metro今里筋線/新森古市駅 徒歩14分 京阪本線千林駅 徒歩15分 |
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| 階数 | 6階建て | 築年 | 2004/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 6階建て / 2004/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
Osaka Metro谷町線/谷町九丁目駅 徒歩7分 JR大阪環状線鶴橋駅 徒歩11分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 1984/03 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 3階建て / 1984/03 / 鉄骨造 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩14分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線横堤駅 徒歩15分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 1991/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 1991/05 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩8分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線蒲生四丁目駅 徒歩11分 |
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| 階数 | 6階建て | 築年 | 1996/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 6階建て / 1996/10 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
ＪＲ東西線/大阪城北詰駅 徒歩11分 JR大阪環状線桜ノ宮駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 6階建て | 築年 | 1999/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 6階建て / 1999/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
ＪＲ片町線/放出駅 徒歩14分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線蒲生四丁目駅 徒歩15分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 1994/03 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 8階建て / 1994/03 / 鉄骨造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
京阪本線/野江駅 徒歩8分 JR大阪環状線京橋駅 徒歩11分 |
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| 階数 | 9階建て | 築年 | 1991/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 9階建て / 1991/07 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/今福鶴見駅 徒歩13分 JR片町線放出駅 徒歩19分 |
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| 階数 | 5階建て | 築年 | 1985/04 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 5階建て / 1985/04 / 鉄骨造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
ＪＲ片町線/鴫野駅 徒歩10分 JR大阪環状線京橋駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 1989/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 7階建て / 1989/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/今福鶴見駅 徒歩12分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線鶴見緑地駅 徒歩17分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 1986/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 7階建て / 1986/11 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
Osaka Metro今里筋線/新森古市駅 徒歩14分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線横堤駅 徒歩15分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 1990/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 7階建て / 1990/08 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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